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La pastiglia SR soddisfa completamente le esigenze dei motociclisti “aggressivi” sulla leva freno e che cercano prestazioni di alto livello: la SR, infatti, ha caratteristiche tali (coefficiente d'attrito elevato e costante alle alte temperature) che ne consentono sia l’uso in pista sia l’utilizzo stradale, grazie all'eccellente feeling e all'usura ridotta. È quindi la scelta ideale per chi sollecita particolarmente l'impianto frenante…

Utilizzati dalla quasi totalità dei piloti del mondiale WSS, sono intercambiabili ai dischi originali per tutti quegli utenti che vogliono per la propria moto componenti che coniughino prestazioni e mito. Dischi Brembo Racing, la differenza tra “staccare” e frenare! La conformazione dell'accoppiamento fascia/campana (senza nottolini) consente la trasmissione della coppia frenante in modo più efficace e migliora la resistenza agli…

Nuova Pinza Brembo GP4-MS Brembo, azienda leader nello sviluppo e nella produzione di sistemi frenanti ad alte prestazioni, presenta a EICMA 2023 l’ultima evoluzione della famiglia delle GP4 Brembo: la nuova pinza Brembo GP4-MS, che si adatta perfettamente alle esigenze delle moto di oggi e a quelle degli appassionati più esigenti, in grado di portare le prestazioni e la sportività su…

I piloti della MotoGP utilizzano i freni in 9 delle 14 curve del Circuit Ricardo Tormo, per due volte in 3 curve consecutive: dalla 4 alla 6 e dall’ultima alle prime due dopo il traguardo. Considerando sia la Sprint del sabato che la gara domenicale ciascun pilota sarà chiamato alle ultime 360 frenate di una stagione che tra 20 GP e…

Il Chang International Circuit rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 6 si è meritato un indice di difficoltà 6 tanto da richiedere l’impiego dei dischi da 355 mm di diametro. Le MotoGP fanno ricorso ai freni in 7 delle 12 curve del tracciato per un totale di 26 secondi al giro, e sommando tutte le forze esercitate…

Al Mandalika International Street Circuit l’anno scorso si gareggiò sotto l’acqua, ma i dischi Brembo in carbonio risultarono impeccabili. In 8 curve del circuito i piloti della MotoGP utilizzano i freni per un totale di 27 secondi al giro, ma una sola curva  è considerata impegnativa per i freni, un’altra è di media difficoltà e 6 sono light. La frenata alla…