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Nuova Pinza Brembo GP4-MS Brembo, azienda leader nello sviluppo e nella produzione di sistemi frenanti ad alte prestazioni, presenta a EICMA 2023 l’ultima evoluzione della famiglia delle GP4 Brembo: la nuova pinza Brembo GP4-MS, che si adatta perfettamente alle esigenze delle moto di oggi e a quelle degli appassionati più esigenti, in grado di portare le prestazioni e la sportività su…

I piloti della MotoGP utilizzano i freni in 9 delle 14 curve del Circuit Ricardo Tormo, per due volte in 3 curve consecutive: dalla 4 alla 6 e dall’ultima alle prime due dopo il traguardo. Considerando sia la Sprint del sabato che la gara domenicale ciascun pilota sarà chiamato alle ultime 360 frenate di una stagione che tra 20 GP e…

Il Chang International Circuit rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 6 si è meritato un indice di difficoltà 6 tanto da richiedere l’impiego dei dischi da 355 mm di diametro. Le MotoGP fanno ricorso ai freni in 7 delle 12 curve del tracciato per un totale di 26 secondi al giro, e sommando tutte le forze esercitate…

Al Mandalika International Street Circuit l’anno scorso si gareggiò sotto l’acqua, ma i dischi Brembo in carbonio risultarono impeccabili. In 8 curve del circuito i piloti della MotoGP utilizzano i freni per un totale di 27 secondi al giro, ma una sola curva  è considerata impegnativa per i freni, un’altra è di media difficoltà e 6 sono light. La frenata alla…

Secondo i tecnici Brembo, Motegi rientra fra i circuiti altamente impegnativi per i freni. Per affrontare al meglio i circuiti più severi, dall’anno scorso Brembo ha introdotto i dischi ventilati in carbonio da 355 mm di diametro, un’innovazione che conferma la vocazione di Brembo per la sicurezza. Sul tracciato giapponese si frena per il 37% dell’intero GP; delle 10 frenate del circuito 4 sono…