Durante la fase di frenata si ha, ovviamente, l’aumento della pressione all’interno del circuito frenante che tende a “gonfiare” la tubazione producendo l’effetto polmone.
Il materiale Allegri è progettato per contrastare questo fenomeno con un altissimo contenuto tecnologico: la tubazione interna è costruita in PTFE (Teflon), resistentissimo al calore ed assolutamente non igroscopico, funge quindi anche da barriera contro l’assorbimento di umidità da parte del fluido.
La treccia è in acciaio Inox crudo AISI 304 che garantisce prestazioni insuperabili sotto il profilo del contrasto dell’assorbimento volumetrico. Il rivestimento esterno è in Rilsan, materiale pregiato che aiuta l’isolamento dall’umidità .
Le tubazioni Allegri sono omologate secondo la normativa DOT USA, l’unica riconosciuta dai costruttori di moto e, per la massima sicurezza, sono tutte collaudate (100% della produzione) ad una pressione di 230 bar.