Da oggi puoi controllare l’autenticità dei tuoi prodotti Brembo! Se è presente il QR Code sul tuo prodotto, puoi scansionarlo e registrarlo tramite la APP Brembo Check Per maggiori informazioni consulta e scarica il PDF.
Per tutti gli utilizzi, dal racing allo stradale, la tua moto merita Brembo. Scoprile qui!
Il progetto di questa pompa freno è la massima espressione dell’integrazione tra design e contenuti tecnologici, alcuni di questi derivati direttamente dall’esperienza acquisita in MotoGP, come la scelta del “bite” iniziale su 3 livelli d’intervento disponibili: Posizione R “Race” la corsa a vuoto è minimizzata, la leva risulterà più reattiva. Posizione S “Sport” la corsa a vuoto è in posizione intermedia, così pure il…
Vecchio Codice: YTZ12S-BS-N Larghezza (±2 mm.) 150,00 Profondità (±2 mm.) 87,00 Altezza (±2 mm.) 110,00 Peso totale (Kg.) 3,70 Volume acido (L.) 0,60 Corrente di carica STD (A.) 1,10 Corrente di carica MAX (A.) 5,50 CCA 210,00
Vecchio Codice: YTX12-BS-N Larghezza (±2 mm.) 150,00 Profondità (±2 mm.) 87,00 Altezza (±2 mm.) 130,00 Peso totale (Kg.) 4,20 Volume acido (L.) 0,60 Corrente di carica STD (A.) 1,00 Corrente di carica MAX (A.) 5,00 CCA 180,00
I kit AFAM passo standard sono composti da corone e pignoni con tolleranze e finiture eccellenti, catene resistenti e scorrevoli con tenute XS-Ring per una lubrificazione costante nel tempo. Clicca sul link per saperne di più! [video width="854" height="480" mp4="https://www.mqmoto.it/wp-content/uploads/2021/02/AFAM-passo-STD.mp4"][/video]
Per chi vuole coniugare prestazioni e mito. Scoprili qui!
Per tutti gli utilizzi, dal racing allo stradale, la tua moto merita Brembo. Scopri tutte le mescole qui!
I filtri aria da un lato devono garantire un buon passaggio d’aria, dall’altro devono provvedere alla filtrazione. Le due operazioni sono tra loro antagoniste, ed il filtro aria sarà migliore quando ottimizzerà queste funzioni. SPRINT FILTER, con l’adozione del tessuto filtrante in poliestere, compie un balzo in avanti e rende obsoleti tutti i precedenti sistemi.
Le mescole che vengono normalmente utilizzate negli impianti frenanti sono classificate in due sole famiglie, ORGANICHE e SINTERIZZATE. La chimica del materiale da attrito è naturalmente diversa da produttore a produttore, si può comunque descrivere in linea di massima la composizione delle due famiglie di mescole: Materiali Sinterizzati: sono sostanzialmente composti da polveri metalliche, che vengono agglomerate tra loro attraverso un processo…
