A San Polo di Piave, nella splendida cornice del Parco Gambrinus DMRacing ha presentato il Team per la stagione 2017, che parteciperà ai sei appuntamenti del Campionato Italiano Velocità. Le BMW dei piloti Schiavoni, Ferrari e Goji, schierati in Superbike, saranno equipaggiate con pastiglie Brembo Z04 in accoppiamento con i Dischi Brembo T-Drive e con le tubazioni in treccia metallica…
Il pilota francese conquista il primo posto in sella alla sua R6. La Yamaha ufficiale, equipaggiata con pastiglie Brembo Z04 in accoppiamento ai dischi Brembo T-Drive, oltre al fluido freni Brembo LCF 600 Plus e alle tubazioni freno in treccia metallica di Allegri, raggiunge ancora una volta uno splendido risultato che valorizza il lavoro svolto dal Team GRT Racing Yamaha…
La gamma di mescole Brembo, già molto ampia ed in grado di soddisfare le esigenze di tutti i motociclisti, si arricchisce ulteriormente con l’introduzione della mescola LA, sinterizzata specifica per applicazioni anteriori uso stradale. Caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni d’utilizzo, combina questa peculiarità ad un’eccezionale durata. Scoprila subito! E per consultare il Listino clicca qui.
Guarda la seconda puntata video realizzata da Moto.it dedicata a tutti coloro che vogliono scoprire gli impianti frenanti; capire quali sono le loro caratteristiche; imparare in cosa si differenzia uno stradale da uno racing e tanto altro ancora. Oggi scopriremo tutto sui dischi. Guarda subito!
Segui le quattro puntate video realizzate da Moto.it dedicate a tutti coloro che vogliono scoprire gli impianti frenanti; capire quali sono le loro caratteristiche; imparare in cosa si differenzia uno stradale da uno racing e tanto altro ancora. La prima puntata è dedicata alle pinze. Guardala subito!
Scopri di seguito i nuovi prodotti 2017 e clicca sui link per avere maggiori informazioni.
MODELLO: DTZ7S-BS Voltaggio 12 V. Capacità 11,2 10HR (Ah) Larghezza 150 mm. Profondità 87 mm. Altezza 110 mm. Peso (senza acido) 2,93 Kg. Volume Acido 0,55 l. Corrente di carica 1,12 A
Queste pinze presentano la finitura di anodizzazione dura e sostituiscono le GP4-RR con finitura di nickelatura (codice XA93310/11), mantenendone la altre caratteristiche: Struttura monoblocco CNC Pistoni differenziati Ø 32 / 36 Interasse 108 mm. Off-set 22,5 mm. Specifica per dischi fascia bassa.
Disco Racing Ø 320 mm. e spessore 6,75 mm., da accoppiare esclusivamente alle pinze Brembo Racing. Campana in alluminio CNC anodizzata nera, accoppiata alla fascia per mezzo del sistema di trascinamento “T-Drive”. Il disco è intercambiabile all’originale, clicca qui (Lista Applicazioni) per i modelli di moto equipaggiabili.
GP4-RS è la nuova pinza Brembo monoblocco, tecnologia che consente di ricavare il corpo da un unico pezzo di alluminio, così da garantirne un’ottimale rigidità. L’innovativa struttura della GP4-RS, derivata direttamente dai modelli utilizzati in MotoGP, risulta leggera e performante, ed esalta ulteriormente le ormai note caratteristiche di potenza e modulabilità delle pinze Brembo. Il corpo compatto racchiude un’idraulica composta…
