Le mescole che vengono normalmente utilizzate negli impianti frenanti sono classificate in due sole famiglie, ORGANICHE e SINTERIZZATE. La chimica del materiale da attrito è naturalmente diversa da produttore a produttore, si può comunque descrivere in linea di massima la composizione delle due famiglie di mescole: Materiali Sinterizzati: sono sostanzialmente composti da polveri metalliche, che vengono agglomerate tra loro attraverso un processo…
La pastiglia SR soddisfa completamente le esigenze dei motociclisti “aggressivi” sulla leva freno e che cercano prestazioni di alto livello: la SR, infatti, ha caratteristiche tali (coefficiente d'attrito elevato e costante alle alte temperature) che ne consentono sia l’uso in pista sia l’utilizzo stradale, grazie all'eccellente feeling e all'usura ridotta. È quindi la scelta ideale per chi sollecita particolarmente l'impianto frenante…
La conformazione dell'accoppiamento fascia/campana (senza nottolini) consente la trasmissione della coppia frenante in modo più efficace e migliora la resistenza agli stress termomeccanici. Il sistema T-DRIVE permette la flottanza sia radiale sia assiale e consente di ridurre il peso complessivo del disco, portando un consistente vantaggio nella guidabilità. La fascia frenante, dello stesso acciaio dei dischi impiegati nel MotoMondiale ed…
Il progetto di questa pompa freno è la massima espressione dell’integrazione tra design e contenuti tecnologici, alcuni di questi derivati direttamente dall’esperienza acquisita in MotoGP, come la scelta del “bite” iniziale su 3 livelli d’intervento disponibili: Posizione R “Race” la corsa a vuoto è minimizzata, la leva risulterà più reattiva. Posizione S “Sport” la corsa a vuoto è in posizione intermedia, così pure il…
Lo scarico Akrapovic per BMW M135i (F40) è stato progettato per esaltare look, performances ed emozioni della splendida vettura. • Incremento potenza: + 3.3 kw e + 4.5 HP a 5623 rpm • Incremento coppia: + 3.3 Nm a 5300 rpm • Risparmio peso: – 9.4 kg (-55,6%) • Suono con frequenze più ricche e più alte rispetto all’impianto di…
Filtri olio disponibili per la maggior parte di moto e scooter, sono realizzati con tecnologia progettuale e costruttiva avanzata. Le caratteristiche tecniche assicurano elevate performance di flussaggio, filtrazione e durata.
Mescola XS sinterizzata, specifica per applicazioni scooter e maxi scooter, sia anteriore sia posteriore. E’ un materiale estremamente stabile, garantisce costanza di prestazioni in tutte le situazioni di guida Scoprile qui!
Per chi vuole coniugare prestazioni e mito. Scoprili qui!
Durante la frenata le pastiglie svolgono un lavoro estremamente gravoso: convertono infatti l’energia accumulata dal veicolo in calore, generato dall’attrito tra le pastiglie stesse ed il disco freno. Questa energia dipende dal peso e dalla velocità ed in alcuni casi, quando cioè si stacca con decisione, raggiunge potenze molto elevate. Per questa ragione è fondamentale che la scelta della mescola…
I filtri olio, fondamentali per la protezione del motore, non sono tutti uguali. ISON dispone della migliore tecnologia progettuale e costruttiva che assicura elevate performance di flussaggio, filtrazione e durata per tutte le moto e gli scooter. Provali, la qualità ISON non ti deluderà.
