Questa pinza, ricavata dal pieno, dotata di pistoni 34 e presenta tre tipi di finitura superficiale, identificate dal codice: 120A44140 Nickelata Si monta sulle moto sportive Europee equipaggiate con pinza posteriore originale Brembo.
Secondo i tecnici Brembo che lavorano a stretto contatto con il 100 per cento dei piloti del Mondiale MotoGP, il Circuito de Jerez Angel Nieto rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 4, eguagliato dal MotorLand Aragon e dal KymiRing. Testi e…
Secondo i tecnici Brembo che lavorano a stretto contatto con il 100 per cento dei piloti del Mondiale MotoGP, l’Algarve International Circuit rientra nella categoria dei circuiti scarsamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 2, il secondo più basso del campionato 2021, a pari merito con Phillip…
Rigide, leggere, precise, potenti e modulabili: tutto questo in una pinza Brembo. Scoprile qui!
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Brembo ha lanciato in tutto il mondo il nuovo programma UPGRADE, per guidare l’appassionato del mondo motorsport con un linguaggio e uno stile unici nella scelta dei componenti frenanti più adatti e ottenere, così, la soluzione migliore per il proprio veicolo. ?Sostituendo l'impianto frenante di primo equipaggiamento con i prodotti Brembo Upgrade, si entra in un mondo esclusivo fatto di…
AI RAGGI X L’IMPEGNO DEI SISTEMI FRENANTI DELLA CLASSE REGINA AL CIRCUIT DI LOSAIL IN QATAR. Testi e immagini: archivio Brembo.
Per il sesto anno consecutivo Brembo fornirà tutti i piloti di MotoGP, ciascuno con un approccio personalizzato. Nuovo impianto in Moto3, confermata la presenza anche in Moto2! Clicca sull'incona dell'articolo per approfondire.
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