Remote adjuster per pompe forgiate e serie XR, con attacco diretto Tre lunghezze disponibili: Codice X205710 con lunghezza 575 mm. Codice X205711 con lunghezza 715 mm. Codice X205712 con lunghezza 625 mm.
Remote adjuster per pompe forgiate e serie XR, con rinvio a 90°
I dischi SUPERBIKE sono costituiti dalla campana in lega d'alluminio anodizzato, collegata per mezzo di 12 nottolini di trascinamento alla fascia frenante in acciaio speciale. Quest'ultima ha delle dimensioni particolari (spessore 6 mm, altezza pista frenante 30 mm.) che comporta…
Il fluido freni senza compromessi: è stato studiato infatti per fornire il massimo delle prestazioni in tutte le condizioni di esercizio. E' utilizzato da BREMBO nelle competizioni di altissimo livello, come la MotoGP ed il Mondiale SBK. Questo fluido presenta…
Formulato per incontrare le aspettative di quegli appassionati che si aspettano molto dal loro impianto, è un fluido freno ottimo per l'utilizzo di tutti i giorni. Oltrepassa le richieste della specifica U.S. FMV55 116 DOT 4. Punto di ebollizione "a…
La gamma si amplia con l'introduzione del nuovissimo T-DRIVE. La conformazione dell'accoppiamento fascia/campana (senza nottolini) consente la trasmissione della coppia frenante in modo più efficace e migliora la resistenza agli stress termomeccanici. Il sistema T-DRIVE permette la flottanza sia radiale…
Pompe freno Specifiche per manubrio da 1" Interasse regolabile: sistema RCS 18 o 20 mm. Pompante interno MotoGP Corpo pompa forgiato e lavorato CNC, ossidato duro Leva freno snodata Regolazione distanza leva Interruttore luce stop Codice 110A89710 (pistoncino ø 19 mm.)…
Questo grafico rappresenta l'andamento della comprimibilità in funzione della temperatura. Sono rappresentati i grafici relativi al fluido Brembo Racing LCF 600 (utilizzato in MotoGP ed in SBK) e ad un fluido freni.
