Le specifiche della MotoE e le frenate del GP San Marino, oltre ai freni Brembo per le elettriche stradali.

Il Mondiale torna in Italia per il GP di San Marino e della Riviera di Rimini. Secondo i tecnici Brembo che lavorano a stretto contatto con il 100 per cento dei piloti della MotoGP, il Misano World Circuit Marco Simoncelli rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3 perché l’assenza di rettilinei superiori ai 530 metri impedisce di raggiungere grandi velocità. Lo dimostra la presenza di 3 sole frenate al giro con decelerazioni superiori ai 100 km/h, una sola delle quali maggiori di 160 km/h.

TESTI E IMMAGINI: ARCHIVIO BREMBO.