Pompe freno Specifiche per manubrio da 1" Interasse regolabile: sistema RCS 18 o 20 mm. Pompante interno MotoGP Corpo pompa forgiato e lavorato CNC, ossidato duro Leva freno snodata Regolazione distanza leva Interruttore luce stop Codice 110A89710 (pistoncino ø 19 mm.)…
Pompa Frizione RCS specifica per manubri da 1", con pistoncino ø 19 mm. variazione dell'interasse pompa Codice 110A89770
Il nome .484 rappresenta la cilindrata unitaria di un singolo pistone di questa pinza misurata in cubic inch, nata per differenziare l'offerta verso i mercati delle Cafè Racers e delle Custom. La pinza è totalmente ricavata dal pieno sfruttando le più…
Il nuovo disco The Groove completa l'offerta di Brembo nel segmento delle moto Custom e Cafè Racer. Il particolare design della campana freno CNC, ha come elemento di distinzione la speciale finitura nero antracite, che viene contrapposta a particolari solchi…
Queste pinze sono intercambiabili con la maggior parte di quelle montate di serie sulla Custom, in accoppiamento ai dischi OE¸ 292mm (11.5") e funzionano con le pompe originali. Ricavate dal pieno con il logo scavato prima dell'ossidazione nera, quindi la…
Queste pinze sono intercambiabili con la maggior parte di quelle montate di serie sulla Custom, in accoppiamento ai dischi OE¸ 292mm (11.5") e funzionano con le pompe originali. Ricavate dal pieno, hanno il logo silver essendo lavorato dopo l'ossidazione nera.…
Disco freno completamente flottante, diametro 292 mm. spessore 5 mm., intercambiabile ai dischi da 11,5". Fascia frenante in acciaio inox e campana in lega alluminio ricavata CNC ed anodizzata nera. Il trascinamento è assicurato da 10 nottolini in alluminio anodizzati duro…
