Da Sprint Filter un rivoluzionario prodotto per le competizioni: il Factory Kit, costituito dalle apposite canalizzazioni in vetroresina verniciata con rinforzi in kevlar adatte alle sole carene racing e profilate in modo da eliminare qualsiasi ostacolo al flusso laminare pulito, e dall'elemento filtrante P16 in poliestere -coperto da brevetto- ed in grado di garantire un passaggio aria elevatissimo, valore irraggiungibile…
La procedura per la pulizia del filtro risulta estremamente facile e veloce: basta utilizzare un getto d’aria in senso inverso rispetto alla direzione dell’aspirazione per rimuovere la maggior parte dei detriti trattenuti. Non occorre lavare il filtro, quindi la fase di asciugatura non si rende necessaria consentendo il rimontaggio immediato. Solo in caso di incrostazioni oppure di sporco elevato dovuto…
La simmetria e la distribuzione delle maglie della Membrana in poliestere garantisce al filtro un miglior potere di trattenimento delle particelle significative, che non diminuisce col passare del tempo. Nel filtro in cotone, invece, il trattenimento delle particelle più piccole tende a diminuire rapidamente, in quanto l’olio di cui il filtro in cotone è imbevuto viene sistematicamente aspirato durante il…
Prove al banco hanno confermato l’importanza di un flusso laminare “pulitoâ€: una 1000 4 cilindri senza rimappatura della centralina ha fornito molta più coppia e 2,5 CV in più a metà della curva di potenza, nella zona cioè in grado di garantire una risposta più “piena†all’acceleratore.
Il filtro P08 assicura un elevatissimo passaggio aria (5000 l- mq./sec.) non raggiungibile né da i filtri in cotone (valore compreso tra 3500 e 4500 l.- mq./sec. dipendente dal numero degli strati utilizzati) né tantomeno dai filtri In carta (max. 1000 l.- mq./sec.). Inoltre, in virtù della distribuzione uniforme dei passaggi aria, assicura un flusso aria costante e senza turbolenze…
E’ evidente la maggiore uniformità della membrana in Poliestere del filtro P08.
L’elemento filtrante è costituita da filamenti di poliestere di diametro 5 micron, intrecciati per generare una maglia di 80 micron. Il tessuto ottenuto (ne viene utilizzato un singolo strato) risulta estremamente omogeneo e compatto, in grado di trattenere tutte le particelle significative permettendo, però, un grandissimo passaggio aria.
Il tessuto in poliestere risulta estremamente permeabile e solido, non influenzabile né dalla piegatura in fase di costruzione né dalla differenza di pressione che si crea durante il funzionamento, e neppure dalla manutenzione. Il filtro in cotone, invece, presenta una trama dipendente dalla sovrapposizione e dal numero degli strati impiegati; in più tende a deformarsi durante le fasi sopra descritte:…
MOLLA Realizzata con materiale eccellente, mantiene il corretto accoppiamento tra cartuccia e corpo. VALVOLA BY-PASS Permette il flusso d'olio di sicurezza anche in caso di filtro intasato. SPIRALE Sostiene l'elemento filtrante e consente il migliore flusso d'olio possibile. CARTUCCIA Fornisce un elevato rapporto tra grado di filtraggio e durata del filtro stesso. VALVOLA NON-RITORNO Impedisce gli eventuali flussi di ritorno…
I pignoni AFAM per fuori strada sono disponibili in due versioni: “standard†e “self cleaningâ€. In questo ultimo caso sono stati ricavati degli scarichi posizionati nella gola del dente per permettere l’espulsione del materiale trascinato dalla catena in modo da mantenere pulito l’ingranaggio in presenza di accumuli di fango.
