DYNAVOLT BATTERIE MODELLO: DB7L-B2
Modello: DB7L-B2 Voltaggio 12 V. Capacità 8 10HR (Ah) Larghezza 135 mm. Profondità 76 mm. Altezza 132 mm. Peso (senza acido) 2,20 Kg. Volume Acido 0,57 l. Corrente di carica 0,80 A
Modello: DB7L-B2 Voltaggio 12 V. Capacità 8 10HR (Ah) Larghezza 135 mm. Profondità 76 mm. Altezza 132 mm. Peso (senza acido) 2,20 Kg. Volume Acido 0,57 l. Corrente di carica 0,80 A
Modello: DB5L-B Voltaggio 12 V. Capacità 5 10HR (Ah) Larghezza 120 mm. Profondità 60 mm. Altezza 130 mm. Peso (senza acido) 1,36 Kg. Volume Acido 0,40 l. Corrente di carica 0,50 A
Modello: D60-N30L-B Voltaggio 12 V. Capacità 28 10HR (Ah) Larghezza 185 mm. Profondità 126 mm. Altezza 170 mm. Peso (senza acido) 5,98 Kg. Volume Acido 1,77 l. Corrente di carica 2,80 A
Honda, per equipaggiare la motocicletta attualmente in commercio tecnologicamente più avanzata, ha scelto ruote Marchesini 7 razze in magnesio, pompa radiale e pinze freno Brembo (monoblocco a pistoni differenziati per l'anteriore) In più una "chicca": nello SPORT KIT che la casa di Tokyo mette a disposizione dei clienti che vogliono estremizzare maggiormente la RC 213 V-S, sono presenti il Remote…
Queste pompe devono essere utilizzate in accoppiamento con la pompa Pollice, quando il pilota ha la necessità di azionare il freno posteriore sia con il comando al manubrio sia col comando a pedale. Codice 963710 (pistoncino ø 11) Codice 963720 (pistoncino ø 13)
Pompa Freno Posteriore CNC Finitura di Anodizzazione Dura Pistoncino diametro 13 mm. Interasse fissaggio 40 mm. Codice XA52140
Mescola uso pista Carbon Tech. Vera pastiglia racing indicata per qualsiasi tipo di competizione su pista. Eccellente coefficiente d'attrito a caldo e soprattutto eccezionale stabilità di rendimento alle alte temperature, in grado di mantenere la frenata costante dal primo all'ultimo giro.
La mescola SR ha caratteristiche tali (coefficiente d'attrito elevato e costante alle alte temperature) che ne consentono sia l’uso in pista sia l’utilizzo stradale: è quindi la scelta ideale per chi sollecita particolarmente l'impianto frenante in tutte le condizioni.
La gamma di pastiglie Brembo, già molto ampia ed in grado di soddisfare le esigenze di tutti i motociclisti, si arricchisce ulteriormente con l’introduzione della mescola LA, sinterizzata specifica per applicazioni anteriori. Mescola progettata per uso stradale, è caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni d’utilizzo combinata ad un’eccezionale durata. Nuova mescola sinterizzata anteriore utilizzo stradale. Performance similare…
Mescola sinterizzata specifica per applicazione anteriore, caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni d'utilizzo. Ottima alternativa alle pastiglie originali