Brembo presenta una nuova pinza radiale MONOBLOCCO per dischi con altezza fascia standard, con misure compatibili allo standard “europeo” (interasse 108 mm. e off-set 22,5 mm.)

La nuova GP4 MS adotta le alette di ventilazione per una miglior dissipazione del calore, design derivato dalle pinze del top racing utilizzate in MotoGP e nella WSBK.

Interamente ricavata CNC con finitura di nickelatura, dispone di 4 pistoni in alluminio Ø 30 mm., si consiglia quindi di accoppiarle con una pompa freno con pistoncino Ø 17 mm.

Le pinze vengono fornite con pastiglie.

Brembo presenta una nuova pinza radiale MONOBLOCCO per dischi con altezza fascia standard, con misure compatibili allo standard “europeo” (interasse 100 mm. e off-set 30 mm.)

La nuova GP4 MS adotta le alette di ventilazione per una miglior dissipazione del calore, design derivato dalle pinze del top racing utilizzate in MotoGP e nella WSBK.

Interamente ricavata CNC con finitura di nickelatura, dispone di 4 pistoni in alluminio Ø 30 mm., si consiglia quindi di accoppiarle con una pompa freno con pistoncino Ø 17 mm.

Le pinze vengono fornite con pastiglie.

Pinza Brembo Racing realizzata in lega d’alluminio lavorata attraverso un processo CNC. La scelta di questo materiale consente di mantenere rigidità e precisione anche alle alte temperature di esercizio.

• Interasse :   69,5 mm
• Offset :   20,5 mm
• Ø Pistone :   24 mm
• N° pistoni :   2
• Materiale pistoni :   Titanio
• H fascia frenante :   24 mm
• Finitura :   Ossidazione dura

Intercambiabili alle pinze di serie delle più diffuse supersportive.
Corpo in lega d’alluminio CNC
4 pistoni ¸ 30/34
Pistoni in alluminio
Viteria in acciaio
Finitura superficiale di ossidazione dura

Codice 220B47340 Interasse 108 mm. e Off-set = 22,5 mm. (per supersportive giapponesi)

Pinze Brembo Racing monoblocco (tecnologia che consente di ricavare il corpo da un unico pezzo di alluminio), realizzate attraverso un processo di fusione, così da garantirne un’ottimale rigidità anche alle alte temperature.

Attributi
• Interasse : 100 mm
• Offset : 30 mm
• Ø Pistone : 30 mm
• N° pistoni : 4
• Materiale pistoni : Alluminio
• H fascia frenante : 34 mm
• Finitura : Ossidazione titanio
• Pinze fornite con pastiglie
• Pinze non compatibili con sistema ABS
• Non compatibili con dischi a fascia bassa

Questa pinza, ricavata dal pieno, dotata di pistoni 34 e presenta tre tipi di finitura superficiale, identificate dal codice:

120A44110 Anodizzata duro

Si monta sulle moto sportive Europee equipaggiate con pinza posteriore originale Brembo.

Questa pinza, ricavata dal pieno, dotata di pistoni 34 e presenta tre tipi di finitura superficiale, identificate dal codice:

120A44130 Anodizzata nero
Si monta sulle moto sportive Europee equipaggiate con pinza posteriore originale Brembo.

Questa pinza, ricavata dal pieno, dotata di pistoni 34 e presenta tre tipi di finitura superficiale, identificate dal codice:

120A44140 Nickelata

Si monta sulle moto sportive Europee equipaggiate con pinza posteriore originale Brembo.

Da Brembo le nuove pinze radiali MONOBLOCCO Interamente ricavate CNC, con finitura di nickelatura. Potenti, rigide e modulabili, queste pinze devono essere accoppiate ai dischi “fascia bassa”. Presenta un’idraulica con quattro pistoni in titanio differenziati Ø 32-36 mm. quindi è consigliabile adottare una pompa con pistoncino Ø 19 mm.

Le pastiglie (che NON vengono fornite con le pinze) sono le 07835424.

Misure per il montaggio 108 mm. x 21 mm.

ATTENZIONE: L’interasse di 108 mm. rispetta lo standard “giapponese” mentre l’off-set di 21 mm. no. Ricordiamo che lo standard è di 22.5 mm.

Queste pinze presentano la finitura di anodizzazione dura e sostituiscono le GP4-RR con finitura di nickelatura (codice XA93310/11), mantenendone la altre caratteristiche:

Struttura monoblocco CNC

Pistoni differenziati Ø 32 / 36

Interasse 108 mm.

Off-set 22,5 mm.

Specifica per dischi fascia bassa.