Il filtro aria T12 è progettato specificatamente per le moto Off-Road e Adventure.

Realizzato in tessuto non tessuto in poliestere, emerge come il risultato di anni di rigorosi test e sviluppo in alcuni dei terreni più impegnativi a livello globale, in collaborazione con i principali produttori. Con un grado di filtrazione senza pari, questo filtro è pronto per ridefinire gli standard di filtrazione dell’aria nei veicoli Off-Road.

Il T12 è indicato per il fuoristrada estremo, anche per terreni sabbiosi, grazie al suo altissimo grado di filtrazione, garantendo nel contempo un adeguato passaggio d’aria.

Come tutti i filtri Sprint Filter, gode di una caratteristica eccezionale: basta soffiarlo con un getto d’aria compressa ed in pochi secondi è pronto per il riutilizzo.

Scoprilo qui.

A Rapino, in occasione del terzo appuntamento del Campionato Italiano Motorally, il tempo è tra i migliori in assoluto per correre.

A rendere le cose difficili a Rapino sono state le piogge dei giorni precedenti che hanno reso scivolose le speciali veloci e lunghe (una di 47 km) della prima giornata di gare.

La domenica invece le prove erano più tecniche e lente, perciò i piloti si sono trovati in percorsi misti che li hanno costretti ad adattarsi a tutti i tipi di terreno. A bordo della Yamaha Ténéré del Team Makita – Yamaha è sempre Cristian Lancellotti, direttore di Dueruote.

Il Motorally sta ormai diventando una tappa fissa per gli appassionati, a Rapino si registrano più di 200 partenti in totale e la presenza delle case con i loro team ufficiali dimostrano l’interesse crescente da parte di tutti. Merito di un’organizzazione ben strutturata e dell’ottimo lavoro svolto dal motoclub.

Ormai manca poco alla fine e il Team Makita- Yamaha si prepara per affrontare l’ultimo appuntamento del campionato a Olbia il 19 e 20 ottobre, luogo in cui si disputeranno l’ottava e la nona tappa del Campionato Italiano GPX e in cui rivedremo i piloti competere per il Campionato Raid TT.

Sprint Filter è tra gli sponsor del campionato, forte di aver lanciato il nuovo rivoluzionario T12, progettato specificatamente per le moto Off-Road e Adventure.

Il T12 è indicato infatti per il fuoristrada estremo, anche per terreni sabbiosi, grazie al suo altissimo grado di filtrazione (garantendo nel contempo un adeguato passaggio d’aria).

Sprint Filter, leader nella produzione di filtri aria ad alte prestazioni, ha annunciato in Eicma due nuovi rivoluzionari tessuti, T12 e T14, progettati specificatamente per le moto Off-Road e Adventure.

Questi nuovi prodotti, realizzati in tessuto non tessuto in poliestere, emergono come il risultato di anni di rigorosi test e sviluppo in alcuni dei terreni più impegnativi a livello globale, in collaborazione con i principali produttori. Con un grado di filtrazione senza pari, questi filtri sono pronti per ridefinire gli standard di filtrazione dell’aria nei veicoli Off-Road.

Il T12 è indicato per il fuoristrada estremo, anche per terreni sabbiosi, grazie al suo altissimo grado di filtrazione (garantendo nel contempo un adeguato passaggio d’aria), mentre il T14, con un potere filtrante leggermente inferiore e con passaggio d’aria incrementato, è ideali per l’utilizzo in fuoristrada meno impegnativo.

Come tutti i filtri Sprint Filter, anche i T12 e T14 godono di una caratteristica eccezionale: basta soffiarli con un getto d’aria compressa ed in pochi secondi sono pronti per il riutilizzo.

Scopri i nuovi prodotti qui.

Sprint Filter, leader nella produzione di filtri aria ad alte prestazioni, ha annunciato in Eicma due nuovi rivoluzionari tessuti, T12 e T14, progettati specificatamente per le moto Off-Road e Adventure.

Questi nuovi prodotti, realizzati in tessuto non tessuto in poliestere, emergono come il risultato di anni di rigorosi test e sviluppo in alcuni dei terreni più impegnativi a livello globale, in collaborazione con i principali produttori. Con un grado di filtrazione senza pari, questi filtri sono pronti per ridefinire gli standard di filtrazione dell’aria nei veicoli Off-Road.

Il T12 è indicato per il fuoristrada estremo, anche per terreni sabbiosi, grazie al suo altissimo grado di filtrazione (garantendo nel contempo un adeguato passaggio d’aria), mentre il T14, con un potere filtrante leggermente inferiore e con passaggio d’aria incrementato, è ideali per l’utilizzo in fuoristrada meno impegnativo.

Come tutti i filtri Sprint Filter, anche i T12 e T14 godono di una caratteristica eccezionale: basta soffiarli con un getto d’aria compressa ed in pochi secondi sono pronti per il riutilizzo.

Scopri i nuovi prodotti qui.

Brembo fornirà anche nel 2024 i propri sistemi frenanti personalizzati a tutti i 22 piloti che parteciperanno al 23° campionato di MotoGP, classe introdotta nel 2002 in sostituzione della prestigiosa 500.

Gli 11 team hanno deciso di affidarsi nuovamente agli elevati livelli di performance, affidabilità e sicurezza garantiti dai componenti degli impianti frenanti Brembo: pinze freno, dischi freno, pompe freno, pompe frizione e pastiglie.

Durante la stagione 2024, l’ampia gamma di soluzioni tecniche di Brembo consentirà a ciascun pilota di personalizzare l’impianto frenante della propria moto in funzione del proprio stile di guida, delle caratteristiche del tracciato e della strategia di gara, combinando al meglio le caratteristiche delle componenti dell’impianto frenante.

Per approfondimenti, leggi l’articolo completo sul sito Brembo.

FOTO E IMMAGINI: ARCHIVIO BREMBO

Sprint Filter, leader nella produzione di filtri aria ad alte prestazioni, ha annunciato in Eicma due nuovi rivoluzionari tessuti, T12 e T14, progettati specificatamente per le moto Off-Road e Adventure.

Questi nuovi prodotti, realizzati in tessuto non tessuto in poliestere, emergono come il risultato di anni di rigorosi test e sviluppo in alcuni dei terreni più impegnativi a livello globale, in collaborazione con i principali produttori. Con un grado di filtrazione senza pari, questi filtri sono pronti per ridefinire gli standard di filtrazione dell’aria nei veicoli Off-Road.

Il T12 è indicato per il fuoristrada estremo, anche per terreni sabbiosi, grazie al suo altissimo grado di filtrazione (garantendo nel contempo un adeguato passaggio d’aria), mentre il T14, con un potere filtrante leggermente inferiore e con passaggio d’aria incrementato, è ideali per l’utilizzo in fuoristrada meno impegnativo.

Come tutti i filtri Sprint Filter, anche i T12 e T14 godono di una caratteristica eccezionale: basta soffiarli con un getto d’aria compressa ed in pochi secondi sono pronti per il riutilizzo

Scopri i nuovi prodotti qui.

Le moto Aprilia Racing Tuareg 660 by GC Corse, equipaggiate con i filtri T12, si sono piazzate al primo e all’ottavo posto nella classifica finale, pilotate da Jacopo Cerutti e Francesco Montanari. I filtri hanno superato con successo oltre 4000 km nel deserto senza necessità di manutenzione, confermando la loro affidabilità. I test di laboratorio e l’esperienza nel deserto dimostrano che i filtri aria T12 Sprint Filter stanno ridefinendo gli standard di resistenza e prestazioni sui terreni più difficili.

Scopri i nuovi prodotti qui.

Sprint Filter, leader nella produzione di filtri aria ad alte prestazioni, ha annunciato in Eicma due nuovi rivoluzionari tessuti, T12 e T14, progettati specificatamente per le moto Off-Road e Adventure.

Questi nuovi prodotti, realizzati in tessuto non tessuto in poliestere, emergono come il risultato di anni di rigorosi test e sviluppo in alcuni dei terreni più impegnativi a livello globale, in collaborazione con i principali produttori. Con un grado di filtrazione senza pari, questi filtri sono pronti per ridefinire gli standard di filtrazione dell’aria nei veicoli Off-Road.

Il T12 è indicato per il fuoristrada estremo, anche per terreni sabbiosi, grazie al suo altissimo grado di filtrazione (garantendo nel contempo un adeguato passaggio d’aria), mentre il T14, con un potere filtrante leggermente inferiore e con passaggio d’aria incrementato, è ideali per l’utilizzo in fuoristrada meno impegnativo.

Come tutti i filtri Sprint Filter, anche i T12 e T14 godono di una caratteristica eccezionale: basta soffiarli con un getto d’aria compressa ed in pochi secondi sono pronti per il riutilizzo

Scopri i nuovi prodotti qui.

I filtri aria da un lato devono garantire un buon passaggio d’aria, dall’altro devono provvedere alla filtrazione per evitare che particelle significative finiscano nei cilindri. Le due operazioni sono tra loro antagoniste, ed il filtro aria sarà migliore quando ottimizzerà queste funzioni.

Le moto di serie vengono normalmente equipaggiate con filtri in carta mentre per i filtri sportivi la soluzione abituale era quella di usare cotone imbevuto d’olio. SPRINT FILTER, con l’adozione del tessuto filtrante in poliestere, compie un balzo in avanti e rende obsoleti tutti i precedenti sistemi.

Filtro aria in poliestere Sprint Filter: tecnologia vincente, sempre! Scopri i prodotti qui.