Perchè scegliere i dischi freno Brembo Serie Oro?

I dischi Brembo Serie Oro possono essere flottanti o fissi. Completamente intercambiabili ai dischi originali di serie, sono un ottimo ricambio aftermarket e garantiscono performances di assoluta eccellenza alla tua moto proprio grazie dell’impiego di materiali di altissima qualità.

Dischi Moto Brembo Serie Oro: perfetti per il motociclista che ricerca prestazioni e mito.

Il progetto di questa pompa freno è la massima espressione dell’integrazione tra design e contenuti tecnologici, alcuni di questi derivati direttamente dall’esperienza acquisita in MotoGP, come la scelta del “bite” iniziale su 3 livelli d’intervento disponibili:

Posizione R “Race” la corsa a vuoto è minimizzata, la leva risulterà più reattiva.
Posizione S “Sport” la corsa a vuoto è in posizione intermedia, così pure il feeling alla leva.
Posizione N “Normal” la corsa a vuoto è maggiore, si avrà quindi un attacco della frenata più dolce.  L’impostazione della Corsa a Vuoto si aggiunge alle due possibilità di settaggio già esistenti: la regolazione della distanza della leva dal manubrio ed il sistema RCS, che consente di variare l’interasse leva.

Con la RCS CORSA CORTA è possibile quindi personalizzare completamente la frenata, mappando la pompa in maniera estremamente precisa.

Per ulteriori informazioni sulle funzionalità della RCS Corsa Corta clicca qui!

Il progetto di questa pompa freno è la massima espressione dell’integrazione tra design e contenuti tecnologici, alcuni di questi derivati direttamente dall’esperienza acquisita in MotoGP, come la scelta del “bite” iniziale su 3 livelli d’intervento disponibili:

Posizione R “Race” la corsa a vuoto è minimizzata, la leva risulterà più reattiva.
Posizione S “Sport” la corsa a vuoto è in posizione intermedia, così pure il feeling alla leva.
Posizione N “Normal” la corsa a vuoto è maggiore, si avrà quindi un attacco della frenata più dolce.  L’impostazione della Corsa a Vuoto si aggiunge alle due possibilità di settaggio già esistenti: la regolazione della distanza della leva dal manubrio ed il sistema RCS, che consente di variare l’interasse leva.

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Posizione R “Race” la corsa a vuoto è minimizzata, la leva risulterà più reattiva.
Posizione S “Sport” la corsa a vuoto è in posizione intermedia, così pure il feeling alla leva.
Posizione N “Normal” la corsa a vuoto è maggiore, si avrà quindi un attacco della frenata più dolce.  L’impostazione della Corsa a Vuoto si aggiunge alle due possibilità di settaggio già esistenti: la regolazione della distanza della leva dal manubrio ed il sistema RCS, che consente di variare l’interasse leva.

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Lo scarico Akrapovic per BMW M135i (F40) è stato progettato per esaltare look, performances ed emozioni della splendida vettura.

• Incremento potenza: + 3.3 kw e + 4.5 HP a 5623 rpm
• Incremento coppia: + 3.3 Nm a 5300 rpm
• Risparmio peso: – 9.4 kg (-55,6%)
• Suono con frequenze più ricche e più alte rispetto all’impianto di serie, soprattutto in fase di cambio marcia, il tutto insieme ad un suono profondo che esalta i toni del motore senza creare fastidiosi ronzii nell’abitacolo
• Omologato ECE (per vetture con GPF)

Akrapovic: pure performance!

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I dischi Brembo Serie Oro, perfettamente intercambiabili ai dischi di serie, sono realizzati con materiali e cicli produttivi superiori. Possono essere flottanti e fissi. I dischi Brembo SERIE ORO, in virtù dell’impiego di materiali di altissima qualità, forniscono prestazioni di assoluta eccellenza alla tua moto. Scopri quello adatto alle tue esigenze. Scoprili qui!

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